DISSERTAÇÃO: Patrimônio ferroviário: a questão do uso

Como citar: SILVA, Raquel Beatriz. Patrimônio ferroviário: a questão do uso, 2019. 233 fls. Dissertação (Mestrado em Preservação do Patrimônio Cultural) - IPHAN, Rio de Janeiro, 2019.

Autora:

 Raquel Beatriz Silva

Unidade de desenvolvimento das práticas profissionais:

 Escritório Técnico do Iphan na Região do Médio Vale do Paraíba, Vassouras/RJ

Orientadora:

 Helena Mendes dos Santos  

Supervisora das práticas supervisionadas:

Banca examinadora:

 Helena Mendes dos Santos (Presidente)

 Julio Cesar Ribeiro Sampaio - Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro (UFFRJ) 

 Analucia Thompson - PEP/MP

 Isabel Cristina Castro da Rocha - Escritório Técnico do Iphan na Região do Médio Vale do Paraíba,  Vassouras/RJ

Data da defesa:

 16 de agosto de 2019

Resumo: A presente pesquisa trata do processo de patrimonialização dos bens ferroviários com destaque na aplicação da Lei n.º 11.483/2007, que atribui ao Instituto de Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN) a função de receber e administrar os bens ferroviários integrantes do espólio da extinta Rede Ferroviária Federal Sociedade Anônima (RFFSA), reconhecidos como portadores de valor artístico, histórico e cultural. Para tal, examina-se a história das ferrovias, tanto na relação com a Revolução Industrial quanto aos aspectos socioeconômicos que guiaram a implantação das ferrovias no Brasil e no Estado do Rio de Janeiro. Igualmente, averigua-se como as ferrovias foram capturadas pelo campo da preservação, bem como sua relação com a constituição do conceito de patrimônio industrial. Por fim, concentra-se na problemática central da pesquisa com a investigação do lugar do uso no campo da preservação. Por meio do estudo desenvolvido foi possível perceber que o caráter homôgeneo das propostas está ligado a uma busca de enobrecimento dos bens com valores culturais reconhecidos. Diante desse contexto, constata-se que há uma grande necessidade de se ampliarem as discussões e que é necessário buscar uma atuação pautada em princípios participativos, inclusivos e interdisciplinares.

Palavras-chave: Lei n.º 11.483/2007. patrimônio ferroviário. patrimônio industrial. uso. lista de patrimônio cultural ferroviário.

Título da Dissertação em inglês

 Rail heritage: the issue of use

Abstract: This research deals with the process of patrimonialization of railway goods, highlighting the application of Law n. 11.483/2007, which assigns to the Institute of National Historic and Artistic Heritage Institute– IPHAN the function of receiving and managing the railway assets that are part of the extinct Federal Railway Network Public Corporation – RFFSA, recognized as bearers of artistic, historical and cultural value. To this end, it examines the history of railroads, both in relation to the Industrial Revolution and the socioeconomic aspects that guided the implementation of railroads in Brazil and in the State of Rio de Janeiro. Moreover, it is examined how the railways were captured by the preservation field, as well as their relationship with the constitution of the industrial heritage concept. Finally, it focuses on the central problem of the research by investigating the place of use in the field of preservation. Through the study developed it was possible to realize that the homogeneous character of the proposals is linked to a search for ennoblement of goods with recognized cultural values. Given this context, it appears that there is a great need to broaden the discussions and that it is necessary to seek an action based on participatory, inclusive and interdisciplinary principles.

Keywords: ILaw n. 11.483/2007. railway heritage. industrial heritage. use. railway cultural heritage list.